ST Engineering-ի նորարարական AirFish նախագիծը պատրաստվում է հայեցակարգից անցում կատարել առևտրային ծառայության՝ նշանակալի գործընկերոջ հայտարարությամբ, որը նախատեսված է 2026 թվականի փետրվարի 3-ին՝ Սինգապուրի ավիաշոուի բացման հետ համատեղ։ Այս կարևոր քայլը ազդարարում է նավի մոտակա շահագործման ապագան, քանի որ ընկերությունը նպատակ ունի 2026 թվականի երկրորդ եռամսյակում իրականացնել փորձնական թռիչքներ և մինչև 2026 թվականի երրորդ եռամսյակը գործարկել Սինգապուրի ուղևորատար երթուղին։
AirFish-ը եզակի թև-երկիր էֆեկտի (WIG) նավ է, որը նախատեսված է ջրի մակերևույթից ընդամենը մի քանի մետր բարձրության վրա սահելու համար՝ օգտագործելով օդի բարձիկ։ Այս սկզբունքը զգալիորեն նվազեցնում է դիմադրությունը, բարձրացնում արդյունավետությունը և ապահովում ավելի հարթ ընթացք՝ համեմատած ավանդական արագընթաց լաստանավերի հետ, հատկապես չափավոր ծովերում։ Տեխնոլոգիան խոստանում է ավելի ցածր վառելիքի սպառում մեկ ուղևորի համար՝ դարձնելով այն գրավիչ լուծում ժամանակատար, կարճ ջրային ուղևորությունների համար։
Սինգապուրի խիտ ծովային երթուղիները, բազմաթիվ կարճ կղզիական ուղևորությունները և լաստանավային ծառայությունների հաստատված պահանջարկը իդեալական միջավայր են ստեղծում AirFish-ի շահագործման համար։ Փետրվարի 3-ին գործընկերոջ հայտարարությունը, որը համընկնում է Սինգապուրի ավիաշոուի բացման հետ, կենսական նշանակություն ունի, քանի որ այն ազդարարում է առևտրային օպերատորի մտադրությունը՝ ինտեգրել AirFish-ը իր ծառայություններում։ 2026 թվականի երկրորդ եռամսյակում նախատեսված փորձնական թռիչքները կհաստատեն նավի կատարողականությունը և անվտանգության արձանագրությունները, իսկ մինչև 2026 թվականի երրորդ եռամսյակը նախատեսվում է գործարկել ուղևորատար երթուղին Սինգապուրում։ Այս արագ զարգացումը կարող է վերաիմաստավորել կարճ հեռավորության ծովային ուղևորությունները և նոր հատված ստեղծել տարածաշրջանային կապի մեջ։