Ֆեյնը հանդես էր գալիս «United UAW» թիմի կազմում, որը հաղթանակի հեռանկար ունի արհմիության Միջազգային գործադիր խորհրդի գրեթե բոլոր տեղերում։ Գանձապետի պաշտոնում նրա թիմակից Բրենդոն Քեմփբելը ևս ստացել է ձայների մոտ երկու երրորդը, մինչդեռ փոխնախագահների և տարածաշրջանային տնօրենների պաշտոնների համար պայքարող թեկնածուները վստահորեն առաջ են անցել։ Այս արդյունքը վկայում է շարքային անդամների լայն աջակցության մասին, որոնք կարևորում են աշխատավարձերի բարձրացումը, կենսաթոշակների վերականգնումը, հետկենսաթոշակային առողջապահական ապահովագրությունը և ավտոմատացման դեմ պաշտպանությունը 2028 թվականի բանակցությունների շեմին։
Անդամների աջակցությունը և հիմնական մոտիվացիան
Արհմիության անդամների հետ հեռախոսազրույցներում ավտոշինարարները մշտապես նշել են կենսաթոշակները և թոշակառուների բժշկական ապահովագրությունը որպես Ֆեյնին սատարելու գլխավոր պատճառներ։ Շատերը շեշտել են, որ 2023 թվականի գործադուլների արդյունքում արձանագրված շոշափելի աշխատավարձային աճը գերակշռում է արհմիության կենտրոնական գրասենյակում առկա ներքին տարաձայնությունները։ Մինչդեռ հեռացող գործադիր խորհրդի ընդդիմադիրները փորձել էին ստեղծել այլընտրանքային հարթակ՝ առաջարկելով նվազեցնել արհմիության անդամավճարները և կրճատել աշխատակազմը, շարքային աշխատողները այդ առաջարկները համարել են անհեռանկարային:
Պատմաբան Նելսոն Լիխտենշտեյնը՝ Walter Reuther: The Most Dangerous Man in Detroit գրքի հեղինակը, նշել է, որ Ֆեյնի մրցակիցները չեն կարողացել հստակ այլընտրանք ներկայացնել վարչակազմի գործելաոճին։ «Ֆեյնն ու նրա թիմը միակն են, որոնք ունեն արհմիության ապագայի հստակ ծրագիր», – հայտարարել է Լիխտենշտեյնը In These Times-ին տված մեկնաբանությունում։ Չնայած ընտրություններին ցածր մասնակցությանը, որը կազմել է շուրջ 10 տոկոս 400,000 ակտիվ անդամների և 600,000 թոշակառուների շրջանում, աջակցությունը խոշոր արտադրական տեղական բջիջներում մնացել է բարձր։
Սպասվող մարտահրավերները և 2028 թվականի պայմանագրային պայքարը
Վերընտրվելուց հետո Ֆեյնի թիմի առջև ծառացած հիմնական խնդիրն է մոբիլիզացնել անդամներին մինչև 2028 թվականի մայիսի 1-ը, երբ ավարտվում են «Big Three» ընկերությունների հետ կնքված պայմանագրերի ժամկետները։ 2023 թվականի պայմանագրային փուլում ավտոարտադրողները անակնկալի էին եկել արհմիության համակարգված գործադուլներից։ Ընկերությունների կորպորատիվ աշխատանքային հարաբերությունների բաժինները և մարդկային ռեսուրսների վարչությունները, ըստ հաղորդումների, արդեն պատրաստվում են հակազդելու հաջորդ բանակցային փուլին:
Արհմիության տեղական բջիջների ղեկավարները նշում են, որ հաստատակամ ղեկավարության պահպանումը կենսական նշանակություն ունի ձեռք բերված նվաճումները պաշտպանելու և աշխատավայրում նոր մարտահրավերներին դիմակայելու համար։ Հյուսիսային Կարոլինայի Daimler Truck-ի UAW 3520-րդ տեղական բաժանմունքի նախագահ Ջոն Գրինը նշել է, որ կորպորատիվ կառույցներն արդեն լրջորեն հետևում են զարգացումներին։ «Մենք անակնկալի բերեցինք նրանց վերջին պայմանագրի ժամանակ», – ասել է Գրինը՝ շեշտելով փորձառու ղեկավարության պահպանման անհրաժեշտությունը։