Երևանի մետրոպոլիտենը՝ 90-ականների ճգնաժամերից հետո կրկին նույն կտրուկ հերթերի և կուտակումների տեսարանն է հիշեցնում: Միասնական տոմսարկղային համակարգի ներդրումը, որը ներկայացվում էր որպես տրանսպորտային համակարգի բարելավման նախագիծ, այսօր քաղաքում ավելացնում է քաղաքացիների դժգոհությունը՝ հերթեր, խցանումներ և սպասման ժամանակի երկարացում:
Այս փոփոխությունը ստեղծել է իրավիճակ, երբ քաղաքապետարանը, որը նպատակ ուներ ապահովել ավելի կազմակերպված և սահուն երթևեկություն, բախվել է բազմաթիվ դժվարությունների: Համակարգի տեխնիկական խափանումները, վատ կազմակերպվածությունը և սպասարկման առկա խնդիրները հանգեցրել են նրան, որ ուղևորները ստիպված են երկար ժամանակ հերթ կանգնել և դանդաղ տեղաշարժվել մետրոյի կայարաններում:
Վերջին օրերին համացանցում շրջանառվում են բազմաթիվ տեսանյութեր, որտեղ երևում են՝ մետրոյի կայարանների ծանրաբեռնվածությունը. կանգառները լի են մարդկանցով, և յուրաքանչյուր գնացքի ժամանումից հետո միայն մի մասն է հաջողում տեղավորվել վագոններում։ Մնացած ուղևորները ստիպված են սպասել հաջորդ գնացքին: Այս ամենը ավելի մեծ դժգոհություն է առաջացնում, քանի որ քաղաքային իշխանությունը՝ ժամանակին դնելով այս համակարգը, անտեսել է քաղաքացիների իրական կարիքները:
Նոյեմբերի 1-ից մետրոյի երթևեկության համար ուղևորները պետք է վճարեն կա՛մ կանխիկ 100 դրամ, կա՛մ օգտվեն Թելսելի սարքերից։ Սակայն այս սարքերը հաճախ խափանվում են կամ աշխատում են դանդաղ, ինչը հերթերի ստեղծման հիմնական պատճառներից մեկն է:
Բնակիչները դժգոհում են, որ քաղաքապետարանը, որն ամիսներ առաջ վստահեցնում էր, թե տոմսային նոր համակարգը կբերի ավելի հեշտ և կազմակերպված երթևեկություն, իրականում չի ապահովել այն միջոցները, որոնք անհրաժեշտ են այս բարեփոխումը պատշաճ իրագործելու համար։ Նման սխալներն ու անպատրաստության մակարդակը հիշեցնում են 90-ականների ծանր ժամանակաշրջանը, երբ մետրոն էր քաղաքի միակ հասանելի տրանսպորտային միջոցը։
Այս իրավիճակը վկայում է այն մասին, որ քաղաքային իշխանության կողմից իրականացվող որոշ բարեփոխումներ պատշաճ ձևով չեն մշակվում և երկար ժամանակ պահանջում՝ հարմարավետությունն ու անվտանգությունը ապահովելու համար: Քաղաքացիները նշում են, որ իշխանությունները պետք է վերանայեն իրենց մոտեցումները՝ խուսափելու համար նման սխալներից, որոնք ծանրաբեռնվածություն են ստեղծում և նվազեցնում քաղաքացիների վստահությունը համակարգի նկատմամբ:
Վերջին հաշվով, միասնական տոմսարկղային համակարգի ներդրումը, որը պետք է ապահովեր ժամանակակից տրանսպորտային կառավարման մոդել, այս պահին մատուցում է միայն խափանումներ, որոնք ազդում են ուղևորների տրամադրության և առօրյայի վրա: Հիմա հարց է առաջանում՝ արդյո՞ք քաղաքապետարանը կկարողանա շտկել իրավիճակը, թե՞ քաղաքացիները դեռ երկար ժամանակ պետք է համբերությամբ սպասեն յուրաքանչյուր գնացքի ժամանմանը՝ կանգնելով հերթերում:
ԽՈՐՀՈւՐԴ Է ՏՐՎՈւՄ ԿԱՐԴԱԼ
