ԼՈՍ ԱՆՋԵԼԵՍ (Azat TV) – Air France ավիաընկերության Airbus A350 և American Airlines-ի ուղևորատար ինքնաթիռները քիչ էր մնացել բախվեին Լոս Անջելեսի միջազգային օդանավակայանի երկնքում՝ թռիչքից հետո կատարված չթույլատրված շրջադարձի պատճառով, հաղորդում են ավիացիոն տվյալները և կարգավարական ձայնագրությունները (Ynetnews): Միջադեպը, որը տեղի է ունեցել 2026 թվականի նոյեմբերի 7-ին՝ կեսգիշերից անմիջապես հետո, պահանջել է օդային երթևեկության կարգավարների անհապաղ միջամտությունը:
Air France-ի AF28 չվերթը՝ Airbus A350-900 ինքնաթիռով, որը շարժվում էր դեպի Ֆրանսիական Պոլինեզիա, օդ էր բարձրացել 24L թռիչքուղուց: Մոտ մեկ րոպե անց զուգահեռ 25R թռիչքուղուց օդ է բարձրացել American Airlines-ի AA1660 չվերթը՝ դեպի Դալլաս-Ֆորտ Ուորթ ուղղությամբ շարժվող Airbus A321 ինքնաթիռով: Համաձայն սահմանված երթուղու՝ Air France-ի անձնակազմը պետք է շարունակեր հավաքել բարձրությունը SUMMR2 մեկնման ընթացակարգով: Սակայն օդ բարձրանալուց անմիջապես հետո օդանավը կատարել է անսպասելի ձախ շրջադարձ՝ հայտնվելով American Airlines-ի ինքնաթիռի ուղղությամբ (Ynetnews):
Կարգավարների միջամտությունը և իրավիճակի հանգուցալուծումը
Նկատելով վտանգավոր մոտեցումը՝ օդային երթևեկության կարգավարն անհապաղ միջամտել է: Նա հրամայել է Air France-ի անձնակազմին անմիջապես անցնել 270 աստիճան կուրսի՝ օդանավը դեպի արևմուտք ուղղելու համար: Վայրկյաններ անց կարգավարը զգուշացում է ուղարկել American Airlines-ի անձնակազմին՝ հաղորդելով մեկ մղոնից պակաս հեռավորության վրա գտնվող այլ օդանավի մասին և հրահանգելով պահպանել 2000 ոտնաչափ բարձրություն (Ynetnews):
American Airlines-ի օդաչուները կատարել են ցուցումները, մինչդեռ Air France-ի օդանավը հեռացել է վտանգավոր գոտուց, ինչի շնորհիվ հնարավոր է եղել խուսափել աղետից: Երկու չվերթներն էլ հետագայում անվտանգ հասել են իրենց նպատակակետերին, տուժածներ կամ վնասվածքներ չեն գրանցվել (Ynetnews): Անլար կապի միջոցով կարգավարը հարցրել է ֆրանսիական անձնակազմին անսպասելի շրջադարձի պատճառների մասին՝ տրամադրելով հեռախոսահամար հետագա պարզաբանումների համար (Ynetnews):
Թռիչքային տվյալներ և նախորդող դեպքեր
ADS-B թռիչքային տվյալների վերլուծությունը ցույց է տվել, որ երկու օդանավերի նվազագույն հորիզոնական հեռավորությունը կազմել է մոտ 0.76 ծովային մղոն կամ 1.4 կիլոմետր, իսկ ուղղաձիգ հեռավորությունը տատանվել է 300-ից 400 ոտնաչափի սահմաններում (Ynetnews):
Ավիացիոն մասնագետները նշում են, որ Լոս Անջելեսի օդանավակայանում կեսգիշերային ժամերին միջազգային երկար հեռավորության չվերթների և ներքին ուղղությունների միջև երթևեկությունը խիստ ծանրաբեռնված է (Skyflashes): Նմանատիպ դեպքեր արձանագրվել էին նաև հոկտեմբերի 20-ին և հոկտեմբերի 31-ին (Ynetnews): Մարմինները դեռևս պաշտոնական եզրակացություններ չեն հրապարակել այս շեղումների պատճառների վերաբերյալ (Ynetnews):