Մաունթ Պանորամա ավտոարշավարանը պատրաստվում է վերջին տարիների ամենալարված որակավորման փուլերից մեկին, որտեղ տասը ավտոարշավորդներ մեկական արագ շրջանով պետք է պայքարեն հեղինակավոր Bathurst 1000 մրցավազքի փոուլ դիրքի համար: Ուրբաթ օրը Matt Stone Racing-ի 22-ամյա արշավորդ Զաք Բեյթսը զարմացրել էր ավտոսպորտի հանրությանը՝ գրանցելով 2:03.9376 արդյունք: Դա Gen3 դարաշրջանի առաջին շրջանն էր 2:04-ից ցածր ցուցանիշով, ինչը նրան իրավունք տվեց շաբաթ օրվա Top 10 Shootout-ում մեկնարկել վերջինը:
Մարզումների արդյունքներն ու Chevrolet-ի առավելությունը
Չնայած Բեյթսի սահմանած բացարձակ ռեկորդին, շաբաթ օրվա եզրափակիչ մարզումը ցույց տվեց ուժերի իրական հավասարակշռությունը: Ինչպես հաղորդում է ավտոսպորտային պարբերական Auto Action-ը, Blanchard Racing Team-ի ներկայացուցիչ Ջեյմս Գոլդինգը Ford Mustang-ով գլխավորել է մարզումների աղյուսակը՝ 2:05.2093 արդյունքով: Անտոն Դե Պասկուալեն զբաղեցրել է երկրորդ հորիզոնականը, իսկ Կուպեր Մյուրեյը, Ջեյդեն Օհեդան և Բեյթսը եզրափակել են առաջատար հնգյակը: Հատկանշական է, որ Դե Պասկուալեի Team 18 Chevrolet-ն ցույց է տվել 2:07-ից ցածր ինը շրջան, ինչը վկայում է մեքենայի բարձր կայունության մասին:
Chevrolet-ի մեքենաները լուրջ առավելություն ունեն տասնյակում՝ զբաղեցնելով տասը հնարավոր տեղերից վեցը, այդ թվում՝ ուրբաթ օրվա որակավորման առաջին երեք հորիզոնականները: Ford-ը ներկայացված է չորս մեքենայով, իսկ Toyota-ն որակավորման եզրափակիչ փուլ չի անցել: Ցուցանիշները չափազանց խիտ են. առաջին տեղում գտնվող Բեյթսին և տասներորդ Գոլդինգին բաժանում էր ընդամենը 0.5615 վայրկյան: Չորրորդ տեղը զբաղեցրած Ուիլ Բրաունի և իններորդ Մեթ Փեյնի միջև տարբերությունը կազմել է ընդամենը 0.1026 վայրկյան:
Մեկնարկային կարգը և Կոստեցկու գործոնը
Արշավորդները ելույթ կունենան ուրբաթ օրվա արդյունքների հակառակ հերթականությամբ: Առաջինը կմեկնարկի Գոլդինգը, որին կհաջորդեն Փեյնը, Օհեդան, Ջեք Լե Բրոկը, Դեյվիդ Ռեյնոլդսը, Բրոդի Կոստեցկին, Բրաունը, Մյուրեյը, Դե Պասկուալեն և վերջում՝ Բեյթսը: Առաջինը վազքուղի դուրս գալը որոշակի ռիսկեր ունի ասֆալտի ջերմաստիճանի տեսանկյունից, սակայն Գոլդինգի արագ շրջանը կարող է ճնշում գործադրել մրցակիցների վրա:
Առանձնահատուկ ուշադրության է արժանի գործող չեմպիոն Բրոդի Կոստեցկին: Dick Johnson Racing-ի արշավորդը ձգտում է Bathurst-ում պատմական չորրորդ անընդմեջ փոուլին՝ 2023, 2024 և 2025 թվականների հաղթանակներից հետո հավասարվելով Փիթեր Բրոքի և Ալան Մոֆաթի ռեկորդներին: Ուրբաթ օրը շարժիչի փոխարինումից և դեղին դրոշներից հետո նա զբաղեցրել էր վեցերորդ տեղը, բայց մեկ վճռորոշ շրջանում առավելագույն արագություն զարգացնելու նրա փորձը լուրջ սպառնալիք է մնում առաջատարների համար:
Վճռորոշ պայքար մեկ շրջանում
Առաջին դիրքի ճակատագիրը մեծապես կախված կլինի Մյուրեյի, Դե Պասկուալեի և Բեյթսի ելույթներից: Բեյթսն ունի արագության բացարձակ առավելություն, սակայն վերջինը մեկնարկելիս սխալվելու իրավունք չի լինի Conrod Straight-ում կամ լեռնային ոլորաններում: Դե Պասկուալեի կայունությունը նրան դարձնում է հիմնական հավակնորդ, և յուրաքանչյուր միլիվայրկյան կարող է որոշել գլխավոր մեկնարկային դիրքը: