Դաշնային հայց և նավի արտակարգ կալանավորում
Ինչպես հաղորդում է «Նյու Օրլեանի նավահանգիստը» (The Port of New Orleans), նավահանգիստը դաշնային դատարանում հայց է ներկայացրել 2026 թվականի նոյեմբերի 13-ին Միսիսիպի գետի վրա տեղի ունեցած միջադեպի առթիվ, երբ Atlantic Asphalt ասֆալտատար լցանավը բախվել էր Thalia Street տերմինալում կայանված American Heritage ուղևորատար նավին: Դատարանի որոշմամբ՝ դաշնային դատավորը բավարարել է նավահանգստի միջնորդությունը՝ կալանավորելու լցանավը, քանի դեռ իրավասու մարմինները հետաքննում են վթարի պատճառները: Հայցը ուղղված է նավի, նրա սեփականատեր Nave Shipping SA ընկերության և կառավարիչ Thome Ship Management ընկերության դեմ՝ վերջիններիս մեղադրելով անփութության և անվտանգության պահանջները չկատարելու մեջ:
Ինչպես հաղորդում է CBS News-ը, նավահանգիստը պահանջում է 1 միլիոն դոլարից ավելի փոխհատուցում՝ նավահանգստային գույքին հասցված վնասների, ինչպես նաև մաքրման, ստուգումների և վերանորոգման ծախսերի համար: Հայցում նշվում է, որ շարժվող նավի կողմից անշարժ առարկային հարվածելու դեպքում առաջանում է իրավական կանխավարկած մեղքի վերաբերյալ: Նավահանգստի ներկայացուցիչները պնդում են, որ լցանավի շահագործողները չեն օգտագործել առկա բոլոր միջոցները բախումից խուսափելու համար:
Վնասվածքներ և ուղևորների տարհանում
Բախումը տեղի է ունեցել 2026 թվականի նոյեմբերի 13-ին՝ տեղական ժամանակով կեսօրին մոտ, երբ ուղևորները դեռևս իջնում էին նավից: Հարվածի հետևանքով գետային նավը թեքվել, շրջվել և հայտնվել է կողքի վրա՝ ջրի տակ: Տեղական իշխանությունների տվյալներով՝ նավում գտնվող բոլոր 197 անձինք հաշվառվել են, իսկ 32 մարդ տեղափոխվել է հիվանդանոցներ տարբեր աստիճանի վնասվածքներով: Ոստիկաններն ու փրկարարները տասնյակ մարդկանց դուրս են բերել տղմոտ գետից մոտակա նավերի վրա:
Thome Ship Management կառավարող ընկերությունը հայտարարել է, որ Atlantic Asphalt-ի անձնակազմն անվտանգ է, լցանավը առանձնացվել է գետային նավից և ապահով կերպով խարսխված է: Միևնույն ժամանակ, ԱՄՆ Առափնյա պահպանությունը հայտնել է, որ շրջված նավում մնացել է մոտ 16 000 գալոն վառելիք, որի անվտանգ հեռացումը կարող է մի քանի շաբաթ պահանջել:
Հետաքննության ընթացքը
Առափնյա պահպանությունը և Տրանսպորտային անվտանգության ազգային խորհուրդը (NTSB) շարունակում են հետաքննությունը: Առափնյա պահպանության կապիտան Մելանի Բըրնհեմը նշել է, որ նախնական տվյալներով լցանավը կորցրել է ղեկային կառավարումը, սակայն ստույգ պատճառը դեռևս հաստատված չէ: NTSB-ն առգրավել է նավի շարժի տվյալների գրանցամատյանը և սկսել հարցաքննությունները: Հետաքննողները նավահանգստում կմնան առնվազն յոթ օր, իսկ նախնական զեկույցը սպասվում է մոտ մեկ ամսվա ընթացքում: