Объединенная база Эндрюс – Президент США Дональд Трамп публично прокомментировал сообщения о своей секретной эвакуации из Турции в прошлом месяце, подтвердив, что решение задействовать ложный самолет Air Force One с пассажирами и тайно пересадить его на военный транспортный борт принималось Секретной службой США и военным командованием.
Разговаривая с журналистами на взлетно-посадочной полосе базы Эндрюс после поездки в штат Огайо, Трамп подчеркнул, что лишь выполнял инструкции своей охраны. «Это компетенция исключительно Секретной службы. Я просто делаю то, что они просят», — заявил Трамп. «Так что я подчиняюсь Секретной службе и военным. Они хотели, чтобы я полетел другим рейсом, другим самолетом. С той же степенью безопасности. Они так решили, и я сделал это. Я выполняю их указания».
Операция по скрытной замене борта, о которой первоначально сообщила газета The Washington Post и информацию о которой подтвердили источники ABC News, включала сложный логистический сценарий. По данным осведомленных лиц, Трамп перешел из основного президентского самолета Boeing VC-25 в военный транспортный самолет без опознавательных знаков через специализированный автоконтейнер для доставки бортового питания на турецком аэродроме. Смена борта прошла незаметно для журналистов президентского пула и большинства сотрудников Белого дома, находившихся на главном самолете.
Механика операции с ложным бортом и разделение кабинета
Секретность операции затронула высшие эшелоны американской администрации, приведя к расчетливому разделению ключевых членов кабинета министров. Руководители ключевых ведомств были распределены по двум самолетам для сохранения видимости обычного президентского рейса и обеспечения непрерывности государственного управления.
Источники подтверждают, что госсекретарь Марко Рубио и министр финансов Скотт Бессент находились на борту ложного Air Force One вместе с основным персоналом и журналистами. В то же время министр обороны Пит Хегсет сопровождал Трампа на военном самолете. Все три члена кабинета были заранее проинформированы о причинах усиления мер безопасности и необходимости держать в тайне перемещение президента.
Чтобы исключить визуальное обнаружение или отслеживание позиции президента, Секретная служба ввела жесткие правила на борту основного самолета. Журналистам и сотрудникам было категорически предписано держать шторки всех иллюминаторов закрытыми на протяжении всего полета. Кроме того, по данным систем слежения, на президентском борту был отключен транспондер при прохождении критических участков маршрута — мера, применяемая при крайне высоких угрозах.
Оценка рисков и обстановка в сфере безопасности
На вопрос о том, вызвано ли применение ложного борта конкретной развединформацией, Трамп заявил, что не вдавался в подробности угроз, но выразил мнение, что его рейс подвергался не меньшему риску. «Полагаю, существовала определенная угроза. Я не стал расспрашивать подробности, в мой адрес поступает много угроз», — отметил президент, добавив, что рейс на военном самолете мог быть даже более уязвимым. «Думаю, самолет, на котором летел я, подвергался большему риску, поскольку именно его могли посчитать основной целью в случае раскрытия схемы».
Секретный вылет происходил на фоне обострения региональной напряженности на Ближнем Востоке и повышенных угроз со стороны Ирана. Ранее общественное внимание привлекал выбор президентского транспорта: Трамп публично заявлял, что полетит на прежнем Air Force One вместо нового Boeing 747-8, переданного Катаром, ссылаясь на намерение отправить новый борт на базу в Великобритании для демонстрации военнослужащим. Однако спецслужбы рекомендовали отказаться от использования некоторых лайнеров из-за оперативных оценок безопасности.
Отвечая на запросы СМИ относительно нарушения стандартных процедур прозрачности, Белый дом выступил с официальным заявлением: «Как неоднократно отмечал президент, у Америки немало врагов, которые держат его под прицелом, и мы используем все доступные инструменты для нейтрализации этих угроз».
Протоколы работы прессы и исторические прецеденты
Тот факт, что президентский пул журналистов не был проинформирован о местонахождении Трампа во время международного перелета, снова вызвал дискуссии о балансе между безопасностью главы государства и требованиями гласности. Согласно традициям Ассоциации корреспондентов Белого дома, пул журналистов постоянно сопровождает президента для информирования общественности о его перемещениях.
Хотя операция в Турции выделяется технической сложностью, эксперты напоминают, что использование ложных транспортных средств применялось и ранее. В марте 2000 года президент Билл Клинтон использовал резервный самолет без опознавательных знаков во время визита в Пакистан после предупреждений разведки об угрозе применения зенитных ракет. Тогда журналисты летели на основном Air Force One, пока Клинтон прибывал отдельным рейсом.
В настоящее время законодатели и аналитики анализируют детали прошедшего полета, однако службы безопасности подчеркивают, что подобные методы дезинформации остаются необходимым элементом защиты высшего руководства страны.