Модернизация стратегической авиации США
ВВС США достигли ключевых этапов в программе модернизации парка бомбардировщиков B-52 Stratofortress, что позволит этим самолетам оставаться в строю как минимум до 2050 года. По данным Air Force Life Cycle Management Center, принятые решения по закупкам направлены на поддержание боеготовности бомбардировщиков как важного компонента ядерной триады страны.
Исходный материал доступен у airforcetimes.com.
Бригадный генерал Тимоти Сполдинг, руководитель отдела закупок бомбардировщиков, отметил, что реализуемые программы обеспечат надежность двигателей, расширенные сенсорные возможности и необходимую электрическую мощность для долгосрочной эксплуатации легендарных самолетов. Общая стоимость программы модернизации оценивается в 20,2 миллиарда долларов, из которых 2,6 миллиарда долларов уже были освоены с 2018 года.
Технологическое обновление
Программа модернизации включает два основных направления. Проект по замене двигателей (CERP) получил одобрение Milestone B, что позволяет перейти к этапу разработки и производства. Старые двигатели TF33 будут заменены на современные силовые установки Rolls-Royce F130, а также будут модернизированы гидравлические системы, дисплеи в кабине пилотов и генераторы.
Параллельно с этим, программа модернизации радаров (RMP) достигла этапа Milestone C, что дает старт мелкосерийному производству. Аналоговые радары APQ-166 1980-х годов заменяются на современные радары с активной фазированной антенной решеткой (AESA) типа APQ-188. Raytheon Technologies уже получила контракт на производство самих радаров, а Boeing — на поставку комплектов для интеграции на 74 самолета.
Несмотря на то, что планер B-52 был спроектирован еще в конце 1940-х годов, структурные оценки подтвердили, что самолеты обладают достаточным запасом прочности для установки новых систем. В ближайшие месяцы два тестовых самолета поступят на предприятие Boeing в Сан-Антонио для установки новых двигателей и радаров.