Обманчивый успех в Монако
После успешной квалификации на Гран-при Монако, где Макс Ферстаппен занял место на первом ряду стартовой решетки, четырехкратный чемпион мира выступил с предостережением в адрес Red Bull. Несмотря на впечатляющий результат на улицах Монте-Карло, Ферстаппен подчеркнул, что это достижение не обязательно означает решение глубинных проблем с шасси и подвеской болида RB22.
Нидерландский пилот, уступивший поул Кими Антонелли, отметил, что уникальные характеристики трассы в Монако — низкие скорости и необходимость мягких настроек подвески — могли скрыть реальные недостатки болида. В интервью RacingNews365 Ферстаппен пояснил: «Здесь всегда нужно использовать довольно мягкие настройки… В этом плане машина работала лучше, но наши основные ограничения при попытке ехать быстрее никуда не делись».
Барселона как решающий тест
Осторожность Ферстаппена также связана с проблемами надежности, которые привели к его сходу с дистанции на первом круге в Монако из-за неисправности силовой установки. Теперь внимание команды переключено на автодром Барселона-Каталония, который станет главным индикатором технического прогресса Red Bull.
«На следующей неделе нас ждет совершенно другая трасса, — отметил Ферстаппен. — Барселона — это настоящий тест, потому что там снова появятся скоростные повороты. Нам не стоит праздновать раньше времени». Предстоящий Гран-при должен показать, стали ли последние обновления команды реальным шагом вперед в плане аэродинамики, или же успех в Монако был лишь разовым явлением, обусловленным спецификой городской трассы.