Ինչ է «Կոսմոս 482»-ը
«Կոսմոս 482»-ը խորհրդային տիեզերանավ է, որը մեկնարկել է 1972 թվականի մարտի 31-ին՝ որպես Վեներայի ուսումնասիրության նպատակով նախատեսված Վեներա ծրագրի մաս։ Տիեզերանավը նախատեսված էր Վեներայի մակերևույթից տվյալներ հավաքելու համար՝ հետևելով իր զույգ «Վեներա 8»-ի հաջողված առաքելությանը։ Սակայն հրթիռի վերին աստիճանի խափանման պատճառով «Կոսմոս 482»-ը մնաց Երկրի ուղեծրում՝ փոխարենը Վեներա ուղևորվելու։
Տիեզերանավը, որը սկզբում բաժանվել էր չորս մասի, ավելի քան 50 տարի մնացել է ուղեծրում։ Մնացած մասը, որը համարվում է վայրէջքի մոդուլը, կշռում է մոտ 480 կգ և ունի մոտ մեկ մետր չափս։ Դրա ամուր կառուցվածքը, որը նախատեսված էր Վեներայի ածխաթթու գազով հարուստ մթնոլորտին դիմակայելու համար, նպաստել է դրա երկարատև մնալուն Երկրի ուղեծրում։
Երբ կվերադառնա «Կոսմոս 482»-ը Երկրի մթնոլորտ
Նիդերլանդների Դելֆտի տեխնիկական համալսարանի տիեզերական հետազոտող դոկտոր Մարկո Լանգբրուկի տվյալներով՝ «Կոսմոս 482»-ը սպասվում է, որ կվերադառնա Երկրի մթնոլորտ մոտավորապես 2023 թվականի մայիսի 10-ին՝ մի քանի օր տատանումով։ Տիեզերանավի ուղեծիրը կայունորեն նվազում է 1972 թվականի անհաջող մեկնարկից ի վեր։ Սկզբում դրա ամենաբարձր կետը մոտ 10,000 կիլոմետր էր Երկրի մակերևույթից, բայց այժմ այն իջել է 400 կիլոմետրից ցածր՝ արագացնելով դրա անկումը։
Քանի որ մուտքի օրը մոտենում է, աստղագետներն ու տիեզերական գործակալությունները ուշադիր հետևում են տիեզերանավի ուղեգծին՝ ավելի ճշգրիտ կանխատեսումներ տալու համար։ Այնուամենայնիվ, մուտքի ճշգրիտ ժամանակն ու վայրը մնում են անորոշ՝ ուղեծրի քայքայման և մթնոլորտային պայմանների բարդությունների պատճառով։
Որտեղ կարող է ընկնել «Կոսմոս 482»-ը
«Կոսմոս 482»-ի հնարավոր վայրէջքի գոտին ընդգրկում է 52° հյուսիսային և հարավային լայնությունների միջև գտնվող մեծ տարածք։ Այս տարածքը ներառում է այնպիսի շրջաններ, ինչպիսիք են Լոնդոնը և Կանադայի Էդմոնտոնը հյուսիսում և Հարավային Ամերիկայի Կեյփ Հորնը հարավում։ Հաշվի առնելով, որ Երկրի մակերևույթի մեծ մասը ծածկված է ջրով, մասնագետները կարծում են, որ տիեզերանավը ամենայն հավանականությամբ կընկնի օվկիանոս։
Դոկտոր Լանգբրուկը նշել է, որ տիեզերանավի ջերմային վահանը, որը նախատեսված էր Վեներայի ածխաթթու գազով հարուստ մթնոլորտին դիմակայելու համար, կարող է թույլ տալ նրան մթնոլորտում մնալ ամբողջական։ Եթե դա տեղի ունենա, վայրէջքի մոդուլը կարող է հարվածել գետնին կամ օվկիանոսին մոտավորապես 150 մղոն/ժամ (242 կիլոմետր/ժամ) արագությամբ։ Այնուամենայնիվ, բնօրինակ նախագծի մաս կազմող պարաշյուտային համակարգը, հավանաբար, չի գործի տիեզերքում հիսուն տարի անց։
Հարվարդ-Սմիթսոնյան կենտրոնի աստղագետ Ջոնաթան Մակդաուելը ընդգծել է, որ տիեզերանավի բնակեցված տարածքում ընկնելու ռիսկը նվազագույն է, բայց չի կարելի ամբողջությամբ բացառել։ «Դա կես տոննա մետաղական օբյեկտ է, որը ընկնում է երկնքից»,- նշել է նա՝ ընդգծելով հնարավոր վտանգները, եթե ջերմային վահանը մնա ամբողջական։
Արդյո՞ք պետք է անհանգստանալ:
Մասնագետները համաձայն են, որ «Կոսմոս 482»-ի մուտքի հետ կապված ռիսկերը համեմատաբար փոքր են, բայց ոչ զրոյական։ Դոկտոր Լանգբրուկը համեմատել է տիեզերանավի անկման հետևանքով վնասվածք ստանալու հավանականությունը երկնաքարի հարվածի հետ, ինչը չափազանց հազվադեպ դեպք է։ Նա ավելացրել է, որ ռիսկերը համեմատելի են կայծակի հարվածի հետ, որը տեղի է ունենում կյանքի ընթացքում։
Տիեզերական հնագետ Էլիս Գորմանը Ֆլինդերսի համալսարանից զգուշացրել է բոլորին, ովքեր կարող են հանդիպել տիեզերանավի բեկորներին։ «Մի դիպչեք դրան, քանի որ երբեմն կան թունավոր տարրեր»,- նախազգուշացրել է նա։ Ըստ Տիեզերական պայմանագրի, ուղեծրից դուրս եկած ցանկացած տիեզերական օբյեկտ մնում է այն երկրի սեփականությունը, որը այն ուղարկել է։ Այս դեպքում Ռուսաստանը կպահպանի «Կոսմոս 482»-ի սեփականությունը, և հայտնաբերված ցանկացած բեկոր պետք է զեկուցվի տեղական իշխանություններին կամ տիեզերական գործակալություններին։
Տիեզերական աղբի լայնածավալ ազդեցությունը
«Կոսմոս 482»-ի սպասվող մուտքը ընդգծում է Երկրի ուղեծրում տիեզերական աղբի աճող խնդիրը։ Չնայած այս տիեզերանավը ներկայացնում է եզակի դեպք՝ իր մոլորակային առաքելության պատճառով, ուղեծրում գտնվող արբանյակների և այլ օբյեկտների աճող թիվը մտահոգություններ է առաջացնում ապագա մուտքերի վերաբերյալ։
Դոկտոր Գորմանը նշել է, որ Երկրի ուղեծիրը ավելի խիտ է, քան երբևէ, հազարավոր արբանյակներով և աղբի կտորներով, որոնք պտտվում են մոլորակի շուրջ։ Չնայած այս օբյեկտների մեծ մասը այրվում է մթնոլորտում, որոշները, ինչպես «Կոսմոս 482»-ը, կարող են մնալ և վտանգ ներկայացնել մարդկանց և գույքին։
Տիեզերական աղբի նվազեցման ջանքերը ներառում են արբանյակների նախագծում՝ դուրս գալու մեխանիզմներով և միջազգային համաձայնագրեր՝ ուղեծրային երթևեկությունը կառավարելու համար։ Այնուամենայնիվ, «Կոսմոս 482»-ի նման դեպքերը հիշեցնում են տիեզերական աղբի կառավարման և ինչպես տիեզերական, այնպես էլ երկրային միջավայրի անվտանգությունն ապահովելու հետ կապված մարտահրավերների մասին։
Քանի որ «Կոսմոս 482»-ը մոտենում է իր հրդեհային վերադարձին Երկիր, գիտնականներն ու տիեզերական գործակալությունները ուշադիր հետևում են՝ նվազեցնելու հնարավոր ռիսկերը։ Չնայած տիեզերանավի անկումը հազվադեպ դեպք է, այն ընդգծում է տիեզերական աղբի աճող խնդիրը։ Մինչ այժմ աշխարհը սպասում է տեսնել, թե որտեղ է այս խորհրդային տիեզերական ծրագրի մնացորդը կատարելու իր վերջին վայրէջքը։
Աղբյուրներ՝ ABC Science, The Space Review, Sky News, NASA