ԱՄՆ դիզելային վառելիքի շուկայում գրանցվել է աննախադեպ իրավիճակ, երբ հում նավթի և վերամշակված վառելիքի գների միջև տարբերությունը հասել է պատմական ռեկորդի։ 2026 թվականի օգոստոսի կեսերին դիզելի վերամշակման լուսանցքը (crack spread) հասել է շուրջ 102 դոլարի՝ մեկ բարելի դիմաց։ Մինչ սպառողական գները լցակայաններում հասել են սեզոնային առավելագույնին՝ մեկ գալոնի դիմաց մոտ 5,40 դոլարի, Վաշինգտոնում օրենսդիրները ներկայացրել են օրինագիծ, որը նախատեսում է չեղարկել մայրուղային բեռնատարներում արտաճանապարհային (գունավորված) դիզելի օգտագործման համար սահմանված ֆեդերալ տուգանքները։
Վերամշակման մարժայի ռեկորդային աճը
Շուկայական լարվածության հիմնական ցուցանիշը դիզելի «քրեք սփրեդն» է, որը ներկայացնում է նավթամշակման գործարանների շահույթի մարժան՝ հում նավթը պատրաստի դիզելային վառելիքի վերածելու ընթացքում։ Reuters-ի և էներգետիկ վերլուծաբանների տվյալներով՝ եթե սովորական պայմաններում այս ցուցանիշը տատանվում է 15-ից 25 դոլարի սահմաններում, ապա ներկայումս այն 4-6 անգամ գերազանցում է նորման՝ գերազանցելով նույնիսկ 2022 թվականի էներգետիկ ճգնաժամի առավելագույն ցուցանիշները։
Այս տարբերությունը ցույց է տալիս, որ խնդիրը ոչ թե հում նավթի պակասն է, այլ վերամշակման հզորությունների սահմանափակ լինելը։ Հում նավթի համաշխարհային գները պահպանվում են 100 դոլարից ցածր մակարդակում՝ մասամբ պետական ռազմավարական պաշարների բացթողման հաշվին, սակայն դա չի լուծում պատրաստի վառելիքի դեֆիցիտը։
Պաշարների նվազում և համաշխարհային մատակարարման խաթարումներ
ԱՄՆ Էներգետիկ տեղեկատվության վարչության (EIA) պաշտոնական տվյալներով՝ 2026 թվականի օգոստոսի սկզբին դիստիլատների (դիզել և ջեռուցման յուղ) ազգային պաշարները նվազել են մինչև 107,1 միլիոն բարել, ինչը ամենացածր ցուցանիշն է 1996 թվականից ի վեր։
Պաշարների կրճատումը համընկնում է համաշխարհային մատակարարման լուրջ խնդիրների հետ։ Ռուսաստանը, որը դիզելի խոշորագույն արտահանողներից է, արտահանման արգելք է սահմանել մինչև հունվար՝ վերամշակման գործարաններին հասցված հարվածներից հետո։ Միևնույն ժամանակ, Հորմուզի նեղուցում նավագնացության խափանումները սահմանափակել են Մերձավոր Արևելքից առաքումները։ Միջազգային էներգետիկ գործակալությունը (IEA) արձանագրել է, որ հուլիսին համաշխարհային նավթամշակման ծավալները նախորդ տարվա համեմատ նվազել են օրական 5 միլիոն բարելով։
Օրենսդրական նախաձեռնություն․ H.R. 10104 օրինագիծը
Բեռնափոխադրումների ոլորտի վրա ճնշումը մեղմելու նպատակով ԱՄՆ Կոնգրեսի ներկայացուցիչ Գրեգորի Ստյուբին ներկայացրել է H.R. 10104 օրինագիծը («2026թ. Տնտեսական դիզելային վառելիքի վերականգնման ակտ»)։
Գործող օրենսդրությամբ՝ գյուղատնտեսական և արտաճանապարհային տեխնիկայի համար նախատեսված չհարկվող կամ ցածր հարկվող դիզելը ներկվում է կարմիր գույնով։ Դրա օգտագործումը մայրուղային բեռնատարներում խիստ պատժվում է ԱՄՆ Ներքին հասույթների օրենսգրքի 6715 բաժնով։ Առաջարկվող օրինագիծը նախատեսում է ամբողջությամբ չեղարկել այդ պատժամիջոցները 2025 թվականի դեկտեմբերի 31-ից հետո վաճառված կամ օգտագործված վառելիքի համար՝ հնարավորություն տալով ընկերություններին օգտագործել գունավորված վառելիքն առանց դաշնային տուգանքների։