Ֆրանկֆուրտից Լիսաբոն ուղևորվող Lufthansa ավիաընկերության ինքնաթիռը շաբաթ երեկոյան արտակարգ վայրէջք է կատարել Լիոնի Սենտ-Էզյուպերի օդանավակայանում այն բանից հետո, երբ ուղևորի շարժական մարտկոցը՝ power bank-ը, գերտաքացել և հրդեհվել է սրահում: Airbus A321-200 ինքնաթիռը, որն իրականացնում էր LH1170 չվերթը և տեղափոխում էր 198 ուղևոր ու վեց անձնակազմի անդամ, բարեհաջող վայրէջք է կատարել, և բորտում գտնվող 204 անձանց շրջանում տուժածներ չկան:
Անձնակազմի արձագանքը և անվտանգության պարկերի կիրառումը
Միջադեպը տեղի է ունեցել, երբ օդանավը գտնվել է 35 000 ոտնաչափ բարձրության վրա՝ Լիոնից մոտ 70 ծովային մղոն հյուսիս-արևելք: Թռիչքային տվյալների համաձայն՝ չվերթըՖրանկֆուրտից մեկնել էր մեկ ժամից ավելի ուշացումով: Երբ լիթիում-իոնային մարտկոցը սկսել է ծխալ և բռնկվել ուղևորի նստատեղի մոտ, բորտուղեկցորդներն անմիջապես միջամտել են: Համաձայն ավիաընկերության ընթացակարգերի՝ աշխատակիցները տեղավորել են վնասված սարքը հատուկ Lithium Safe Bag անվտանգության պարկի մեջ, որը նախատեսված է ջերմային գերտաքացումը մեկուսացնելու և սրահում բոցի տարածումը կանխելու համար: Վտանգը վերահսկողության տակ առնելով՝ անձնակազմը որոշել է նախազգուշական նպատակով վայրէջք կատարել Լիոնում՝ հրաժարվելով Ֆրանսիայի, Իսպանիայի և Պորտուգալիայի վրայով ևս երկու ժամ թռչելուց՝ սրահում չապահովագրված մարտկոցի առկայությամբ:
Ուղևորների տեղավորումը և ինքնաթիռի ստուգումը
Լիոնում անվտանգ վայրէջքից հետո Lufthansa-ն ուղևորներին ապահովել է գիշերային հյուրանոցով, ինչից հետո հաջորդ օրը նրանք վերատոմսավորվել են դեպի Լիսաբոն մեկնող այլ չվերթների համար: Ինքնաթիռը՝ 27-ամյա Airbus-ը, մնացել է Լիոնի գետնին մոտ 16 ժամ, նախքան դատարկ վիճակում Ֆրանկֆուրտ վերադառնալը՝ ինժեներական գնահատումներ անցնելու համար: Ավիացիոն անվտանգության փորձագետները նշում են, որ ցանկացած հրդեհային միջադեպ օդում պահանջում է սրահի ենթակառուցվածքների մանրակրկիտ ստուգում նախքան առևտրային շահագործմանը վերադառնալը:
Աճող անհանգստությունները շարժական սարքավորումների շուրջ
Արտակարգ վայրէջքն ընդգծում է լիթիում-իոնային մարտկոցների և օդանավերի սրահներում կրվող շարժական էլեկտրոնային սարքերի հետ կապված ավիացիոն անվտանգության մարտահրավերները: Մարտկոցները մեծ քանակությամբ էլեկտրական էներգիա են կուտակում փոքր ծավալներում, ինչը դրանք դարձնում է խոցելի ջերմային գերտաքացման նկատմամբ, եթե դրանք վնասված են, կարճ միացում ունեն կամ վատ են արտադրված: Ի պատասխան ծխի և հրդեհային միջադեպերի աճի՝ միջազգային բազմաթիվ փոխադրողներ խստացրել են սրահում դրանց օգտագործման կանոնները: