Քաղաքային երթևեկության կանոնակարգման նոր մոտեցումներ
Միացյալ Նահանգների մի շարք քաղաքներ օգոստոսին նախաձեռնել են երթևեկության արագության սահմանափակումների համակարգված գործընթաց՝ ուղղված հետիոտների անվտանգության ապահովմանը և ճանապարհային երթևեկության միասնականության բարձրացմանը։ Սան Ֆրանցիսկոյից մինչև Սենտ Օգոստին և Յուջին, տրանսպորտային գործակալությունները վերանայում են արագության սահմանաչափերը՝ հիմնվելով այն տվյալների վրա, որոնք վկայում են, որ ցածր արագությունը զգալիորեն մեծացնում է վթարների դեպքում ողջ մնալու հավանականությունը։
Սան Ֆրանցիսկոյում Քաղաքային տրանսպորտային գործակալությունը (SFMTA) սկսել է դպրոցների մերձակայքում արագության սահմանափակման ծրագիր՝ կիրառելով Կալիֆոռնիայի AB 382 օրենքը։ Ըստ գործակալության տնօրեն Ջուլի Կիրշբաումի, 20 մղոն/ժ արագության դեպքում հետիոտնի՝ վթարից փրկվելու հավանականությունը մոտ 90% է։ Ծրագիրը նախատեսում է մինչև նոր ուսումնական տարվա մեկնարկը տեղադրել նոր ցուցանակներ՝ ապահովելով անվտանգ միջավայր աշակերտների համար։
Տեղային նախաձեռնություններ Յուջինում և Սենտ Օգոստինում
Յուջինում (Օրեգոն) քաղաքային իշխանությունները նվազեցնում են արագությունը 25 մղոն/ժ-ի այնպիսի փողոցներում, ինչպիսիք են River Loop 1-ը և 2-ը, քանի որ նախորդ տարվա վիճակագրությունը ցույց է տվել, որ մահվան ելքով վթարների մեծ մասը տեղի է ունեցել 35 մղոն/ժ և ավելի բարձր արագության պայմաններում։ Այս քայլը իրականացվում է Օրեգոնի տրանսպորտի դեպարտամենտի (ODOT) հետ համատեղ՝ մանրակրկիտ հետազոտությունների հիման վրա։
Միաժամանակ, Ֆլորիդայի տրանսպորտի դեպարտամենտը (FDOT) Սենտ Օգոստինում փոփոխություններ է կատարում State Road 16 ավտոճանապարհին։ Միջպետական 95-րդ մայրուղու և Four Mile Road-ի միջև հատվածում արագության սահմանաչափերը դառնում են ավելի համահունչ՝ 30-ից 55 մղոն/ժ միջակայքում, ինչը, ըստ պաշտոնական հաղորդագրության, կնվազեցնի վարորդների համար երթևեկության անհամապատասխանությունները։