ՎԱՇԻՆԳՏՈՆ (Azat TV) – ՆԱՍԱ-ն ուրբաթ օրը հրապարակել է Boeing-ի CST-100 Starliner-ի անձնակազմով փորձնական թռիչքի մասին համապարփակ, 300 էջանոց զեկույց, որը մանրամասնում է կրիտիկական տեխնիկական և ղեկավարության ձախողումները։ Այս ձախողումների հետևանքով երկու տիեզերագնաց Միջազգային տիեզերակայանում (ՄՏԿ) մնացել են ինը ամիս՝ նախատեսված մեկ շաբաթվա փոխարեն։ Միացյալ Նահանգների տիեզերական գործակալությունը հետադարձ ուժով առաքելությունը դասակարգել է որպես «Type A միջադեպ», որը նրա ամենալուրջ կատեգորիան է՝ սովորաբար նախատեսված տիեզերանավի զգալի վնասների կամ անձնակազմի կորուստների համար։ Սա կտրուկ քննադատության է արժանացել ՆԱՍԱ-ի ադմինիստրատոր Ջարեդ Այզեքմանի կողմից՝ ուղղված ինչպես Boeing-ին, այնպես էլ իր սեփական գործակալությանը։
Տիեզերագնացներ Բարի «Բաչ» Ուիլմորը և Սունիտա Ուիլյամսը մեկնարկեցին 2024 թվականի հունիսին՝ որպես Starliner-ի անձնակազմի առաջին փորձնական թռիչքի անդամներ։ Սակայն մեկնարկից ընդամենը 24 ժամ անց, երբ տիեզերանավը մոտենում էր ՄՏԿ-ին ինքնավար կցվելուն, հինգ մանևրող շարժիչ խափանվեցին՝ պահանջելով ձեռքով միջամտություն։ Շարժիչային այս խնդիրը չորս հիմնական տեխնիկական ձախողումներից մեկն էր, որոնք առաջացրեցին ամիսներ տևող փորձարկումներ և բանավեճեր՝ ի վերջո երկարացնելով տիեզերագնացների մնալը ուղեծրում օրերից մինչև 286 օր։ Նրանք ի վերջո վերադարձան Երկիր 2025 թվականի մարտին՝ SpaceX-ի Dragon պարկուճով, այն բանից հետո, երբ ՆԱՍԱ-ն բացառեց նրանց վերադարձը հենց Starliner-ով։
Նոր հրապարակված զեկույցը, որը կազմվել է 2025 թվականի նոյեմբերին և հիմնված է ՆԱՍԱ-ի անանուն պաշտոնյաների հետ հարցազրույցների վրա, մանրամասնում է մի շարք խնդիրներ։ Բացի շարժիչային համակարգի անոմալիաներից և հելիումի արտահոսքերից, այն մատնանշում է հաղորդակցության լուրջ խափանումներ և ոչ պրոֆեսիոնալ վարք ՆԱՍԱ-ի և Boeing-ի պաշտոնյաների միջև լարված հանդիպումների ժամանակ։ ՆԱՍԱ-ի ադմինիստրատոր Այզեքմանը խոստացավ, որ «այլևս երբեք» չի լինի «անվստահության մշակույթ»։ Զեկույցում նշվում է «առաջնորդության և որոշումների կայացման» ձախողումներ։ Boeing-ը հայտարարել է, որ գնահատում է ՆԱՍԱ-ի հետաքննությունը և զգալի առաջընթաց է գրանցել շտկիչ գործողությունների և մշակութային փոփոխությունների հարցում։ Չնայած լայնածավալ խնդիրներին և զեկույցի 61 պաշտոնական առաջարկություններին, Այզեքմանը հաստատել է ՆԱՍԱ-ի հանձնառությունը Starliner-ի թռիչքներին՝ ապահովելու անձնակազմի փոխադրման երկու տարբերակ ՄՏԿ։