SpaceX-ն սկսում է Starship-ի պատմության մեջ առաջին ուղեծրային փորձնական թռիչքը, որի ընթացքում նախատեսվում է տեղակայել նոր սերնդի 26 Starlink ինտերնետային արբանյակներ: Արձակումը նախատեսված է 75-րոպեանոց պատուհանի ընթացքում: Հաջողության դեպքում այս թռիչքը հսկայական քայլ կլինի դեպի հրթիռի լիարժեք շահագործում և առևտրային ծանր բեռների տեղափոխում:
Անվտանգության նոր պայմանները և ուղեծրային դինամիկան
Նախորդ 13 թռիչքների ժամանակ SpaceX-ը միտումնավոր տեղադրել էր հրթիռը անվտանգ ենթաուղեծրային հետագծով: Ընկերության ներկայացուցիչները նշել են, որ նույնիսկ կառավարման լիակատար կորստի դեպքում ապարատն ինքնաբերաբար կվերադառնար մթնոլորտ և կընկներ նախապես որոշված վայրում:
Ուղեծիր դուրս գալիս Starship-ը կզրկվի այդ անվտանգության ցանցից: Շարժվելով չափազանց բարձր արագությամբ՝ այն կհայտնվի ազատ անկման մեջ մոլորակի շուրջ, և կառավարման խափանման դեպքում այն հնարավոր չի լինի հեշտությամբ հետ բերել Երկիր: Աերոտիեզերական ոլորտի մասնագետները նշում են, որ չնայած հրթիռը կթռչի անձնակազմով կայաններից ցածր՝ մոտ 275 կիլոմետր բարձրության վրա, այնուամենայնիվ, չկառավարվող ուղեծրային մարմինը կարող է վտանգ ներկայացնել գործող արբանյակների համար:
Ինչպես հաղորդում է CNN-ը, հնարավոր խափանումների դեպքում SpaceX-ը կարող է չեղարկել շարժիչի միացումը՝ հրթիռը ենթաուղեծրային ուղու վրա պահելու համար:
Տեխնիկական նպատակները և վերօգտագործման խնդիրը
Առաքելության նպատակն է ստուգել համակարգերի բարելավումները: Հուլիսյան նախորդ թռիչքի ժամանակ Super Heavy արագացուցչի շարժիչներից միայն ութն են հաջողությամբ միացել վայրէջքից առաջ: SpaceX-ն այս ընթացքում իրականացրել է ապարատային և ծրագրային փոփոխություններ՝ շարժիչների հուսալիությունը բարձրացնելու համար:
Մինչ վերին աստիճանը պատրաստվում է գրեթե 10 ժամ տևողությամբ և վեց պտույտ ներառող թռիչքին, այն պետք է դիմանա մթնոլորտ վերադարձի ծայրահեղ ջերմաստիճաններին: Երկու աստիճանների վերօգտագործումը մնում է ընկերության հիմնական նպատակը՝ նվազեցնելու թռիչքների արժեքը: