Արագ Ընթերցում
- Իլոն Մասկը վերադառնում է Տեսլայի ղեկավարությանը։
- Հարցեր են ծագում ավտոպիլոտ համակարգերի անվտանգության շուրջ։
- Տեսլան բախվում է կարգավորիչների հետ կոնֆլիկտներին։
Իլոն Մասկը՝ տեխնոլոգիական և տիեզերական նորարարությունների հայտնի գործարարը, վերադարձել է իր հիմնական ընկերության՝ Տեսլայի ղեկավարությանը։ Սակայն նրա վերագործարկումը տեղի է ունենում մի ժամանակ, երբ լուրջ հարցեր են ծագում նրա առաջնորդության ոճի և ընկերության գործառնական մարտահրավերների շուրջ։ Մասկի ղեկավարությունը, հատկապես Տեսլայի ավտոպիլոտ համակարգերի ոլորտում, առաջացրել է և՛ հիացմունք, և՛ հակասություններ, արտացոլելով նորարարության և պատասխանատվության միջև բարդ փոխհարաբերությունները։
Ավտոմատ վարում. վտանգավոր հեռանկարներ
Տեսլայի ավտոպիլոտ համակարգի ներդրումից ի վեր՝ 2015 թվականին, ընկերությունը գտնվում է ավտոմատ վարում տեխնոլոգիայի առաջնագծում։ Մասկի տեսլականը՝ ամբողջովին ինքնակառավարվող մեքենա ստեղծելու, մնում է Տեսլայի ապագայի հիմնասյուներից մեկը։ Սակայն այս ուղին նշանավորվել է մարտահրավերներով՝ ներառյալ անվտանգության խնդիրներ և կարգավորիչների հետ հակասություններ։ Reuters-ի հաղորդմամբ՝ Տեսլայի ինժեներները դեռ 2015 թվականին քննարկել են վարորդների ուշադրությունը վերահսկելու սենսորներ ավելացնելու անհրաժեշտությունը։ Սակայն Մասկը մերժել է այդ գաղափարները՝ հիմնվելով ծախսերի և օգտատերերի անհանգստության վրա։
Այս որոշումները ունեցել են կարևոր հետևանքներ։ Տեսլայի ավտոպիլոտով մեքենաների մասնակցությամբ մահացու վթարները բարձրացրել են անվտանգության մասին լուրջ հարցեր։ Արդյունքում՝ ազգային և միջազգային անվտանգության կառույցները սկսել են խիստ ուսումնասիրել Տեսլայի համակարգերը։ 2016 թվականի բարձրաձայն դեպքերից մեկում՝ ավտոպիլոտով Տեսլան չկարողացավ տարբերակել բեռնատար մեքենան երկնքից՝ հանգեցնելով մահացու վթարի։ Մասկի դիմադրությունը որոշ անվտանգության միջոցառումների վերաբերյալ շարունակում է մնալ քննադատության առարկա։
Կարգավորիչների հետ լարված հարաբերությունները
Մասկի հարաբերությունները ազգային կարգավորիչների հետ մշտապես լարված են եղել։ Չնայած Տեսլան ստացել է պետական աջակցություն՝ որպես օրինակ՝ 2009 թվականի Էներգետիկայի վարչության $465 միլիոն վարկը, Մասկը հաճախ քննադատել է կարգավորիչների վերահսկողությունը՝ այն ընկալելով որպես նորարարության խոչընդոտ։ The Atlantic-ի տվյալներով՝ այս լարվածությունները հատկապես սրվեցին ավտոպիլոտ տեխնոլոգիայի ներդրման տարիներին։
Մասկը մշտապես փորձել է ազդել կարգավորիչների վրա՝ օգտագործելով իր ազդեցությունը և Տեսլայի հավատարիմ օգտատերերի համայնքը։ Այս ռազմավարությունը երբեմն արդյունավետ է եղել, սակայն այն նաև ստեղծել է էթիկական հարցեր՝ կապված հանրային անվտանգության հանդեպ ընկերության պատասխանատվության հետ։
Նորարարության և անվտանգության բախումը
Տեսլայի համար ամբողջովին ինքնակառավարվող մեքենաների մշակումը խիստ կարևոր է։ Ընկերությունը դիրքավորվել է որպես արհեստական բանականության առաջատար՝ մրցակցելով Google-ի և Apple-ի պես տեխնոլոգիական հսկաների հետ։ Սակայն Տեսլայի մոտեցումը, որն ուղղված է սպառողների վրա, խոցելի է դարձնում այն անվտանգության և կարգավորիչների պահանջների հանդեպ։
Ինչպես նշում է Pretzl-ը, Տեսլայի կողմից նորարարական տեխնոլոգիաների արագ գործարկումը հաճախ գերազանցել է կարգավորիչների շրջանակները՝ ստեղծելով հաշվետվողականության մոխրագույն գոտի։ Քննադատները պնդում են, որ ընկերության ագրեսիվ ժամանակացույցը շեշտադրում է շուկայի գերիշխանությունը՝ անվտանգության հաշվին։
Մասկի առաջնորդությունը՝ հանճարե՞լի, թե՞ ռիսկային
Իլոն Մասկի առաջնորդության ոճը նույնքան հակասական է, որքան արդյունավետ։ Նա հայտնի է իր ակտիվ մասնակցությամբ և նորարարության նկատմամբ անհաշտ մոտեցմամբ։ Սակայն նրա մեթոդները հաճախ քննադատվում են որպես իմպուլսիվ և, որոշ դեպքերում, առարկությունների նկատմամբ անտարբեր։ Այս մասին վկայում են Տեսլայի ներքին քննարկումները՝ կապված անվտանգության միջոցների հետ։
Մյուս կողմից, Մասկի հանրային կերպարը, նշանավորված նրա սուր հայտարարություններով և քննադատների հետ բախումներով, ավելի է բարդացնում նրա առաջնորդության ընկալումը։ Չնայած նրա խարիզման և տեսլականը գրավել են մեծ լսարան, դրանք նաև սրել են հակասությունները՝ հատկապես Տեսլայի անվտանգային մարտահրավերների և կարգավորիչների հետ հարաբերությունների համատեքստում։
Իլոն Մասկի վերադարձը Տեսլա նոր ժամանակաշրջանի սկիզբ կարող է դառնալ ընկերության համար։ Նորարարության և անվտանգության միջև հավասարակշռությունը կդառնա հիմնական մարտահրավերը՝ ապահովելու համար ընկերության առաջատար դիրքերը շուկայում։ Մասկի վերադարձը կլինի՞ նոր կենտրոնացման սկիզբ, թե՞ նոր կոնֆլիկտների առիթ՝ միայն ժամանակը ցույց կտա։