Ամպրոպները խափանել են մրցավազքի մեկնարկը Մալայզիայում
Ֆորմուլա 1-ի Բահրեյնի Գրան պրիի մեկնարկը Սեպանգի միջազգային մրցուղում հետաձգվել է հոկտեմբերի 4-ին՝ Կուալալումպուրի մոտակայքում մրցուղին պատած ուժեղ արևադարձային ամպրոպների և առատ տեղումների պատճառով, ինչպես հաղորդում է Motorsport.com-ը: Երբ թիմերը դասավորվել էին մեկնարկային գծում նախամրցութային արարողակարգի համար, թեթև անձրևը վերածվել է հորդառատ տեղումների՝ ուղեկցվելով կայծակով: Հանկարծակի եղանակային փոփոխությունը ստիպել է Միջազգային ավտոմոբիլային ֆեդերացիայի (FIA) մրցավազքի ղեկավարությանը կասեցնել մեկնարկի ընթացակարգը՝ սպասելով մրցուղու վիճակի բարելավմանը:
Հետախուզական պտույտների ընթացքում FIA-ի բժշկական մեքենան արձանագրել է զգալի քանակությամբ կուտակված ջուր մրցուղու տարբեր հատվածներում, ինչը սահմանային և վտանգավոր է դարձրել բոլիդների կառավարումը ստանդարտ մրցակցային պայմաններում: Անսպասելի հետաձգումն անմիջականորեն ազդում է թիմերի մարտավարության, անվադողերի ընտրության և հանդիսատեսի ժամանակացույցի վրա:
2026 թվականի տեխնիկական կանոնակարգերը խիստ փորձության են ենթարկվում
Բահրեյնի Գրան պրին բացառության կարգով անցկացվում է Մալայզիայում՝ Մերձավոր Արևելքում շարունակվող հակամարտության պատճառով, ինչպես նշում է ESPN-ը: Այս մրցավազքը Ֆորմուլա 1-ի առաջին խոնավ եղանակային իրադարձությունն է 2025 թվականի Բելգիայի Գրան պրիից ի վեր՝ 2026 թվականի բոլորովին նոր սերնդի մեքենաների համար ապահովելով առաջին մրցութային դեբյուտը անձրևոտ պայմաններում:
Համաձայն 2026 թվականի տեխնիկական նոր կանոնակարգերի՝ վարորդները բախվում են խիստ սահմանափակումների ցածր կպչունության պայմաններում: Motorsport.com-ի փոխանցմամբ՝ մրցակիցներին արգելվում է օգտագործել ուժեղացման ռեժիմը (boost mode)՝ շրջանցման մանևրների ժամանակ լրացուցիչ հզորություն ստանալու համար: Ակտիվ աերոդինամիկան նույնպես խիստ սահմանափակված է. շարժվում է միայն առջևի թևի փեղկը, մինչդեռ հետևի թևը մնում է փակ վիճակում: Էլեկտրական հզորության առավելագույն օգտագործումը նույնպես նվազեցվել է՝ ոլորող մոմենտը սահմանափակելու և սայթաքուն ասֆալտին մեքենայի վերահսկողությունը բարելավելու նպատակով:
Մրցուղու պատմությունը և առաջնության խաղադրույքները
Սեպանգի միջազգային մրցուղին ավանդաբար հանդիսանում է վարորդների հմտության և մեքենաների հուսալիության բարդ փորձություն՝ ներառելով բարձր արագությամբ ուղիղ հատվածներ, կտրուկ արգելակման գոտիներ և անկանխատեսելի արևադարձային եղանակային գործոններ: Մաքս Վերստապենը նվաճել էր պոլ-փոզիցիան շաբաթ օրը կայացած որակավորման փուլում, մինչդեռ մյուս հավակնորդները փորձում են օգտվել փոփոխվող եղանակային պայմաններից:
Չնայած FIA-ի պաշտոնական օդերևութաբանական կանխատեսումներին, որոնք ակնկալում են համեմատաբար չոր եղանակ անմիջական ամպրոպային զանգվածի հեռանալուց հետո, թիմերը շարունակում են ուշադիր հետևել ռադիոտեղորոշչային տվյալներին: Մրցավազքի ղեկավարությունը շարունակում է վերահսկել իրավիճակը՝ անվտանգ մեկնարկային շրջանի հնարավոր ժամանակացույցը ճշգրտելու համար: