Հետկանչի շրջանակը և պատճառները
Ford ընկերությունը ԱՄՆ-ում հետ է կանչում 79,579 ամենագնաց՝ վարորդի նստատեղի անսպասելի թեքման պատճառով: Հետկանչը, որը գրանցված է 26S56 համարի ներքո, վերաբերում է 2026 և 2027 թվականների արտադրության Ford Explorer և Lincoln Aviator մոդելներին, որոնք հագեցած են նստատեղի հիշողության համակարգով:
Ավտոճանապարհային երթևեկության անվտանգության ազգային վարչությանը (NHTSA) ներկայացված փաստաթղթերի համաձայն՝ խնդիրն առաջանում է, երբ մեքենան բացվում է, հեռակա գործարկվում կամ երբ համակարգը հայտնաբերում է վարորդի բանալին (key fob): Քանի որ անսարքությունը տեղի է ունենում, երբ վարորդի նստատեղը դատարկ է, այն վտանգ չի ներկայացնում ընթացքի ժամանակ, սակայն կարող է վտանգավոր լինել երկրորդ շարքի ուղևորների համար:
Տեխնիկական անսարքությունը
Խնդիրը կապված է հիշողության համակարգի հետ, որը նախատեսված է նստատեղը վարորդի նախընտրած դիրքին վերադարձնելու համար: Ford-ի հետաքննությունը պարզել է, որ նստատեղի շարժիչը կարող է կանգ առնել դիմադրության հանդիպելիս՝ դեպի հակառակ ուղղությամբ շարժվելու փոխարեն: Արդյունքում՝ նստատեղի թիկնակը շարունակում է ճնշում գործադրել իր հետևում գտնվող առարկայի կամ ուղևորի վրա:
Թեև Ford-ը նշում է, որ նստատեղը չի շարունակի անվերջ ճնշում գործադրել, սակայն հետևի շարքի ուղևորին սեղմելու հնարավորությունը լուրջ անվտանգության ռիսկ է պարունակում: 2026 թվականի հուլիսի 30-ի դրությամբ տվյալ թերության հետևանքով վթարներ կամ վնասվածքներ չեն գրանցվել:
Խորհուրդներ սեփականատերերին
Ford-ը ներկայումս մշակում է խնդրի լուծումը: Մինչև պաշտոնական վերանորոգման ընթացակարգի հրապարակումը՝ ընկերությունը խորհուրդ է տալիս զգուշություն ցուցաբերել մեքենան հեռակա կառավարելիս: Մինչ հեռակա գործարկումը կամ բացումը, անհրաժեշտ է համոզվել, որ երեխաները, ընտանի կենդանիները կամ իրերը գտնվում են վարորդի նստատեղի հետևի տարածքից դուրս:
Ազդակիր մոդելների սեփականատերերը կարող են ստուգել իրենց մեքենայի կարգավիճակը NHTSA-ի տվյալների բազայում կամ կապ հաստատել Ford/Lincoln-ի տեղական դիլերների հետ: Վերանորոգումն իրականացվելու է անվճար: