Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) инициировало два параллельных расследования после того, как в понедельник, 17 августа 2026 года, у двух пассажирских лайнеров разных авиакомпаний лопнули шины при посадке в международном аэропорту Чикаго О’Хара. Инциденты, произошедшие с разницей всего в несколько часов, привели к временному закрытию взлетно-посадочной полосы и изменению маршрутов заходящих на посадку рейсов.
Хронология инцидентов в понедельник
Первый инцидент произошел около 14:00 по местному времени с самолетом Boeing 737-800 авиакомпании American Airlines (рейс 386), прибывшим из нью-йоркского аэропорта Ла-Гуардия. После благополучного приземления у лайнера лопнули два колеса шасси. На место незамедлительно прибыли экстренные службы. Пассажиров эвакуировали прямо на рулежную дорожку с помощью мобильных трапов и доставили в терминал на автобусах. Самолет был временно выведен из эксплуатации для проведения детального технического осмотра.
Второй случай зафиксирован около 17:15 по местному времени. Рейс 739 авиакомпании United Airlines, летевший из Омахи (штат Небраска), также сообщил о повреждении шины при посадке. Пассажиры покинули борт аналогичным способом, никто из находившихся на борту людей не пострадал.
Сбои в работе аэропорта и обломки на взлетно-посадочной полосе
Инциденты повлекли за собой операционные сложности для одного из крупнейших авиационных хабов мира. Взлетно-посадочная полоса была временно закрыта для очистки от фрагментов резины и корда. Подобные обломки (FOD — Foreign Object Debris) представляют серьезную угрозу для безопасности полетов, так как могут попасть в двигатели других самолетов или повредить их фюзеляж при взлете.
Из-за перекрытия полосы несколько прибывающих рейсов были вынуждены уйти на второй круг в ожидании завершения очистки. Нормальная работа воздушной гавани была полностью восстановлена только после того, как наземные службы подтвердили отсутствие посторонних предметов на покрытии.
Предыдущие инциденты и системный контекст
Примечательно, что за несколько дней до этого в О’Хара произошел аналогичный инцидент: самолет United Airlines был вынужден экстренно прервать взлет из-за лопнувших шин. Череда подобных происшествий за короткий период заставляет регуляторов уделить повышенное внимание состоянию инфраструктуры аэропорта и качеству технического обслуживания самолетов.
Специалисты FAA намерены изучить состояние покрытия взлетно-посадочных полос в Чикаго, погодные условия в момент посадки, а также историю обслуживания колесных пар обоих воздушных судов. Расследование должно установить, идет ли речь о случайном совпадении или о системной проблеме, связанной с эксплуатацией взлетных полос или качеством авиационных шин.