ВАШИНГТОН / ТЕГЕРАН (Azat TV) – Напряженность в Персидском заливе достигла опасного предела 8 сентября 2026 года, когда Иран объявил о намерении ввести морскую «зону exclusion» (зону ограничения) за пределами Ормузского пролива. Тегеран потребовал, чтобы все коммерческие суда получали официальное разрешение от иранских властей перед проходом через этот стратегический маршрут. Как сообщает CBS News, глава Высшего совета национальной безопасности Ирана подтвердил подготовку новых ограничений после серии военных столкновений, включая удары США по трем иранским танкерам и ответные действия Тегерана.
Заявление Ирана мгновенно отразилось на мировых товарных рынках. Цена нефти марки Brent выросла до семинедельного максимума, составив $99 за баррель во вторник утром, а американская марка WTI поднялась выше $92 за баррель. В то же время коммерческий трафик через Ормузский пролив упал до исторического минимума — в среднем до 10 судов в день по сравнению с довоенным показателем в 130 судов. В США средняя цена на бензин достигла $4.15 за галлон, установив рекорд для периода праздника Дня труда, согласно данным AAA, приведенным CBS News.
Морская зона ограничения и динамика блокады
План Ирана по созданию зоны ограничения представляет собой прямую эскалацию морского противостояния с Соединенными Штатами. Иранские власти заявили, что намерены перехватывать и останавливать любые суда, пытающиеся пройти через прилегающие к проливу воды без разрешения Тегерана. Это заявление последовало за предупреждениями Ирана о готовности нанести «более интенсивный и болезненный» ответный удар после того, как ВМС США вывели из строя три иранских танкера в Персидском и Оманском заливах.
Со своей стороны, Центральное командование США (CENTCOM) сообщило в понедельник, что американские силы перенаправили 94 коммерческих судна, обвиненных в попытке нарушить режим блокады иранских портов, введенный президентом Дональдом Трампом. Из них три судна были выведены из строя, а на борт двух других поднялись досмотровые группы США. Данные аналитической компании Kpler подтверждают резкий спад судоходства: в субботу через пролив прошло всего 2 судна, а в воскресенье — 6, при этом использовались преимущественно иранские территориальные воды.
Опасность для гражданских экипажей остается крайне высокой. Морской спасательный центр Омана сообщил об эвакуации 16 членов экипажа танкера под флагом Саудовской Аравии, атакованного иранскими силами в Ормузском проливе. В результате нападения погибли два филиппинских моряка. Инцидент подчеркивает прямые угрозы, с которыми сталкиваются судоходные компании, вынужденные простаивать в ожидании безопасности или менять маршруты с огромными финансовыми издержками.
Энергетический шок и внутреннее экономическое давление в Иране
Продолжающийся кризис в судоходстве Персидского залива оказывает мощное давление на мировую экономику. Подъем цен на нефть марки Brent до $99 за баррель отражает опасения участников рынка относительно возможных долговременных сбоев в поставах сырья. Несмотря на заявления президента США Дональда Трампа о том, что цены на нефть «резко упадут» после военной победы над Ираном, эксперты, цитируемые CBS News, отмечают, что высокие риски для судоходства сохранят нестабильность цен.
Внутри Ирана военные действия и санкционное давление вызвали тяжелые экономические последствия. Во вторник государственные СМИ Ирана объявили о повышении цен на бензин для населения. Граждане, расходующие сверх установленной нормы в 110 литров в месяц, теперь будут платить 100 000 риалов (около 7 центов) за литр — вдвое больше прежнего тарифа. Глава национальной компании по распределению нефтепродуктов Керамат Вейс Карами признал, что внутреннее потребление в августе достигло рекордных 145 млн литров в день при производстве всего 122 млн литров, что вынуждает государство импортировать недостающие объемы на фоне обвала национальной валюты до 2.22 млн риалов за доллар США.
Международные предупреждения и реакция стран Залива
Эскалация вызвала резкую реакцию международной общественности. Международная группа Global Shipping Group, объединяющая 18 морских держав, включая Великобританию, Данию и Канаду, выступила с совместным заявлением. Как отмечает CBS News, альянс заявил о «структурном сдвиге» в правилах мировой торговли и призвал к строгому соблюдению Конвенции ООН по морскому праву (UNCLOS), гарантирующей право мирного прохода судов.
Ситуация осложняется и на других маршрутах: йеменские хуситы начали наступление на побережье Красного моря в направлении Баб-эль-Мандебского пролива. В результате ударов хуситов по объектам Saudi Aramco и аэропорту Абха в Саудовской Аравии ранения получили 73 человека. На фоне эскалации представители Катара и ОАЭ заявили о необходимости укрепления собственной безопасности стран Залива, подчеркнув, что концепция полной зависимости от военной помощи США требует пересмотра.