Tesla ընկերությունը պաշտոնապես հաստատել է, որ իր ինքնակառավարվող մեքենաները՝ «ռոբոտաքսիները», որոշակի դեպքերում կարող են կառավարվել հեռավար օպերատորների կողմից։ ԱՄՆ սենատոր Էդ Մարկիին ուղղված նամակում ընկերությունը նշել է, որ հեռավար օպերատորները իրավասու են ստանձնել մեքենայի անմիջական կառավարումը, եթե ավտոմատ համակարգը հայտնվում է բարդ իրավիճակում։ Սա էականորեն տարբերվում է ոլորտի մյուս խաղացողների մոտեցումից, որոնք սովորաբար հեռավար աշխատակիցներին օգտագործում են միայն խորհրդատվության կամ վերահսկողության համար, այլ ոչ թե մեքենան անմիջականորեն վարելու համար։
Սենատոր Մարկին քննադատել է Tesla-ին՝ նշելով, որ ընկերությունը հրաժարվում է բացահայտել, թե որքան հաճախ են իրականացվում նման միջամտությունները։ Ըստ օրենսդրի՝ այս տեղեկատվության բացակայությունը խոչընդոտում է հանրությանը և կարգավորող մարմիններին հասկանալու ավտոմատացման իրական մակարդակը և հնարավոր անվտանգության ռիսկերը։ Մասնագետները նշում են, որ ընկերությունները խուսափում են նման տվյալների հրապարակումից, քանի որ դրանք կբացահայտեին, թե որքան հեռու է իրական ինքնավարությունը գործնական իրականությունից։
Այս բացահայտումը տեղի է ունենում ընկերության համար ոչ բարենպաստ ֆինանսական և հեղինակային ֆոնին։ Tesla-ն սուր քննադատության է ենթարկվել սոցիալական ցանցերում իր «Full Self-Driving» համակարգի գովազդման համար, որտեղ ընկերությունը տարածում է տեսանյութեր, որտեղ տեսողության խնդիրներ ունեցող կամ տարեց մարդիկ վստահում են իրենց կյանքը տեխնոլոգիային։ Փորձագետները զգուշացնում են, որ նման հաղորդագրությունները կարող են վտանգավոր լինել, քանի որ համակարգը դեռևս պահանջում է վարորդի ակտիվ մասնակցություն։ Միաժամանակ, ֆինանսական վերլուծաբանները նախազգուշացնում են ընկերության բաժնետոմսերի հնարավոր անկման մասին՝ պայմանավորված էլեկտրամոբիլների շուկայում մրցակցության աճով և վաճառքների նվազմամբ։