ԱՄՆ Դաշնային ավիացիոն վարչությունը (FAA) պաշտոնապես սերտիֆիկացրել է Boeing 737 MAX 7 օդանավը՝ թույլատրելով ամերիկյան կոնցեռնի ամենավաճառվող ընտանիքի ամենափոքր մոդելի թռիչքները գրեթե մեկ տասնամյակ տևած անվտանգության ստուգումներից և հետաձգումներից հետո։ Ինչպես նշվում է FAA-ի պաշտոնական հայտարարության մեջ, այս որոշումը կարևորագույն հանգրվան է Boeing-ի համար, որը փորձում է վերականգնել լիակատար վստահությունն իր քաղաքացիական ավիացիայի արտադրանքի նկատմամբ։
MAX 7-ի սերտիֆիկացման գործընթացը զգալիորեն դանդաղել էր 2018 և 2019 թվականներին ավելի մեծ՝ MAX 8 մոդելի երկու կործանարար ավիավթարներից հետո, որոնց հետևանքով զոհվեց 346 մարդ։ Այդ ողբերգությունները հանգեցրին MAX ընտանիքի օդանավերի համաշխարհային թռիչքների դադարեցմանը և ստիպեցին ավիացիոն կարգավորողներին արմատապես վերանայել անվտանգության գնահատման չափանիշները։ Հետագա տարիներին արտադրական նոր թերությունների հայտնաբերումը և կորպորատիվ ճգնաժամերը էլ ավելի հետաձգեցին վերջնական թույլտվությունը։
Հիմնական տեխնիկական խնդիրներից մեկը, որը լուծում էր պահանջում, շարժիչի հակասառեցման համակարգի անվտանգության ապահովումն էր։ Boeing-ը սկզբնապես փորձում էր ժամանակավոր բացառություն ստանալ այդ համակարգի համար, սակայն կարգավորող մարմինների և հանրության կողմից ճնշումների ներքո ստիպված եղավ մշակել կառուցվածքային մշտական լուծում՝ նախքան ուղևորների տեղափոխմանն անցնելը։
Ավիաընկերությունները, մասնավորապես Southwest Airlines-ը, որն աշխարհում Boeing 737-ների խոշորագույն օպերատորներից է, տարիներ շարունակ սպասում էին այս մոդելին՝ իրենց ավիապարկը թարմացնելու համար։ Southwest-ը նախատեսում էր MAX 7-ը շահագործման հանձնել դեռևս մինչև համավարակը, սակայն երկարատև ձգձգումների պատճառով ստիպված էր վերանայել իր ռազմավարությունը՝ շահագործելով ավելի մեծ MAX 8-եր կամ երկարաձգելով հին 737-700 մոդելների ծառայության ժամկետը։
Չնայած FAA-ի կողմից տրված թույլտվությանը՝ Boeing-ը դեռևս պետք է ապահովի արտադրության ծավալների աճը՝ պահպանելով որակի վերահսկողության խիստ ստանդարտները, որոնք այժմ գտնվում են կարգավորող մարմինների աննախադեպ հսկողության ներքո։