Այս տպավորիչ լուսանկարում K-141 «Կուրսկ» ատոմային սուզանավի հսկայական իրանը ճեղքում է հյուսիսային ջրերը, իսկ նրա մութ պողպատյա մակերեսը փայլում է արևի աղոտ ճառագայթների ներքո։ Լուսանկարվելով 2000 թվականի օգոստոսին Հյուսիսային նավատորմի ամառային վարժանքներից անմիջապես առաջ՝ կադրը ֆիքսել է սուզանավը ջրի երեսին՝ լիակատար մարտական պատրաստվածության վիճակում, առանց որևէ ակնարկի այն ողբերգության մասին, որը տեղի էր ունենալու ընդամենը մի քանի օր անց։ Այսօր այս լուսանկարը հանդիսանում է շահագործման մեջ գտնվող «Կուրսկի» վերջին հայտնի պատկերը՝ անդորրի մի ակնթարթ, որին հաջորդեց ռուսական սուզանավային նավատորմի պատմության ամենախոշոր աղետը։ Ի՞նչ ճանապարհ անցավ ռազմածովային պատրաստվածությունը փաստող այս լուսանկարը՝ վերածվելով ողբերգության համաշխարհային խորհրդանիշի։
Ի՞նչ է պատկերված լուսանկարում
Լուսանկարն առաջարկում է «Կուրսկի» մանրակրկիտ visual վերլուծություն, երբ այն բաց ջրերում ընթանում է ջրի երեսով։ Սուզանավի լայն, հիդրոդինամիկ քիթը առաջացնում է սպիտակ ալիքներ, որոնք կտրուկ հակադրվում են շրջակա ջրի մուգ երանգին։ 949Ա «Անտեյ» նախագծի երկարավուն իրանը ձգվում է կադրի ողջ երկայնքով՝ իր մեջ թաքցնելով «Գրանիտ» տեսակի 24 հզոր հակավերգետնյա հրթիռների արձակման սարքերը։ Իրանի վերևում բարձրանում է նավախցիկի աշտարակը (рубка), որտեղ տեղակայված են հեռադիտակներն ու ալեհավաքները, որոնք շուտով պետք է սուզվեին ջրի տակ։ Սուզանավի յուրաքանչյուր գիծ արտացոլում է ինժեներական հզորություն և ռազմական մասշտաբ․ կադրում չկան վնասվածքների կամ տեխնիկական անսարքությունների որևէ նշաններ։ Լուսանկարը ներկայացնում է կատարյալ տեխնիկական վիճակում գտնվող ռազմական հսկա, որը լիովին տիրապետում է ծովային տարածությանը։
Պահը լուսանկարի հետևում
Լուսանկարն արվել է 2000 թվականի օգոստոսին Բարենցի ծովում Հյուսիսային նավատորմի լայնածավալ վարժանքների նախապատրաստման վերջին փուլում։ «Կուրսկի» անձնակազմի համար այս նավարկությունը ոչ միայն պատասխանատու մարտական առաջադրանք էր, այլև երկար սպասված արձակուրդից առաջ վերջին փորձությունը։ «Մորսկոյե բրատստվո» կազմակերպության նախագահ Վիտալի Պանյկովը հետագայում հիշում էր անձնակազմի հետ իր վերջին հանդիպումը մեկնումից առաջ։ Նա նշում էր, որ նավաստիները գտնվում էին բարձր տրամադրության մեջ. նրանք ուրախությամբ սպասում էին տորպեդային հրաձգության ավարտին, որից անմիջապես հետո պետք է մեկնեին տուն՝ արձակուրդի։ Նրանք հպարտ էին, որ ծառայում են նավատորմի ամենաժամանակակից և հզոր սուզանավերից մեկի վրա։ Սակայն մեկնումից ընդամենը մի քանի օր անց այդ ոգևորությունը վերածվեց ողբերգության, երբ 2000 թվականի օգոստոսի 12-ին նախատեսված հրաձգությունից հետո սուզանավը դադարեց կապի դուրս գալ։
Լուսանկարիչը և ծագումնաբանությունը
Թեև լուսանկարչի անունը պաշտոնապես հաստատված չէ՝ հավանաբար այն արվել է ռազմածովային լրագրողի, Հյուսիսային նավատորմի մամուլի ծառայության Սպայի կամ անձնակազմի անդամներից մեկի կողմից, լուսանկարի ծագումն անմիջականորեն կապված է նավարկության ռազմական արխիվի հետ։ Նման պատկերները սովորաբար արվում էին պաշտոնական հաշվետվությունների, մամուլի հաղորդագրությունների կամ նավային արխիվների համար՝ ցուցադրելու նավատորմի պատրաստվածությունը։ «Կուրսկի» անհետացումից և խորտակման հաստատումից հետո այս լուսանկարը լայնորեն տարածվեց միջազգային և ռուսական լրատվամիջոցների կողմից։ Այն, ինչ սկզբում պարզապես ծառայողական կամ պրոպագանդիստական կադր էր, ակնթարթորեն վերածվեց հուշագրական պատկերի՝ պահպանվելով արխիվներում որպես սուզանավի վերջին անվնաս լուսանկարը ջրի երեսին։
Պատմական համատեքստ
1994 թվականին շահագործման հանձնված K-141 «Կուրսկ» ատոմային սուզանավը ռուսական Հյուսիսային նավատորմի հպարտությունն էր։ 154 մետր երկարությամբ այս հսկան նախագծվել էր հատուկ ավիակիր հարվածային խմբերի դեմ պայքարելու համար։ 2000 թվականի օգոստոսի 12-ին, ավելի քան մեկ տասնամյակի ընթացքում առաջին խոշոր վարժանքների ժամանակ, սուզանավի առաջնային տորպեդային հրաձգարանում տեղի ունեցավ աղետալի պայթյուն, որն առաջացել էր տորպեդից ջրածնի պերօքսիդի արտահոսքից։ Առաջին պայթյունը վնասեց սուզանավը և այն իջեցրեց հատակին, իսկ երկու րոպե անց տեղի ունեցավ երկրորդ՝ շատ ավելի հզոր պայթյունը, որը ոչնչացրեց առաջնային հատվածամասերը։ 23 նավաստիներ ճանապարհ գտան դեպի 9-րդ ետնային հատվածամաս՝ կապիտան-լեյտենանտ Դմիտրի Կոլեսնիկովի գլխավորությամբ, որտեղ ապրեցին ևս մի քանի ժամ։ Ընդհանուր առմամբ զոհվեց 118 մարդ, այդ թվում՝ անձնակազմը, շտաբային սպաները և «Դագդիզել» գործարանի քաղաքացիական մասնագետները։ Այս ողբերգությունը բացահայտեց փրկարարական համակարգի լուրջ խնդիրները և փոխեց ռազմածովային անվտանգության մոտեցումները։
Ինչո՞ւ է այն կարևոր այսօր
Այս լուսանկարը շարունակում է ազդեցիկ մնալ, քանի որ այն ցույց է տալիս տեխնիկական հզորության և մարդկային խոցելիության կտրուկ հակադրությունը։ Կադրում «Կուրսկը» Բարենցի ծովի հատակին գտնվող ավերակ չէ, այլ կենդանի նավ, որն իր մեջ կրում է 118 մարդկանց՝ իրենց երազանքներով, հույսերով և ծառայության հանդեպ հպարտությամբ։ Ամեն տարի Կուրսկում, Մուրմանսկում և այլ քաղաքներում տեղի ունեցող հիշատակի արարողությունների ժամանակ այս լուսանկարը վերադառնում է որպես հավերժական վկայություն։ Այն կապող օղակ է պաշտոնական պատմության և անձնական ցավի միջև՝ հիշեցնելով, որ յուրաքանչյուր ռազմական տեխնիկայի հետևում կանգնած են մարդկային կյանքեր, որոնք կարող են ընդհատվել ակնթարթորեն։