Երկարաժամկետ հավատարմություն թիմային բարդ ժամանակաշրջանում
Ֆորմուլա 1-ի քառակի չեմպիոն Մաքս Վերստապենը վերջ դրեց իր ապագայի շուրջ ամիսներ տևած քննարկումներին՝ երկարաձգելով պայմանագիրը Oracle Red Bull Racing թիմի հետ: Ինչպես հաղորդում է Sky Sports-ը, նոր համաձայնագիրը նախատեսում է, որ 71-ակի գրան պրիի հաղթողը թիմում կմնա առնվազն մինչև 2030 թվականի մրցաշրջանի ավարտը, երբ նա կլինի 33 տարեկան: Այս որոշումը կարևոր հաղթանակ է Red Bull-ի համար, որն այս մրցաշրջանում բախվում է լուրջ տեխնիկական և կադրային խնդիրների:
Ըստ BBC-ի տրամադրած տեղեկությունների՝ Վերստապենի նախորդ պայմանագիրն ուժի մեջ էր մինչև 2028 թվականը: Սակայն պայմանագրում առկա հատուկ կետերը, որոնք թույլ էին տալիս ժամկետից շուտ հեռանալ թիմի ցածր արդյունքների դեպքում, ինչպես նաև թիմի առանցքային մասնագետների հեռացումը, լուրջ կասկածներ էին առաջացրել նրա ապագայի վերաբերյալ: Պայմանագրի երկարաձգումով Վերստապենն իր վստահությունն է հայտնել Red Bull-ի երկարաժամկետ ծրագրերին և թիմի ղեկավար Լորան Մեկիսի տեսլականին, ով ստանձնել է պաշտոնը նախորդ հուլիսին՝ Քրիստիան Հորների պաշտոնանկությունից հետո:
Ելքի կետերի ակտիվացումը և բանակցությունները մրցակիցների հետ
Պայմանագրի ստորագրման մասին հայտարարվեց Վերստապենի տնային Գրան պրիի նախաշեմին՝ Զանդվորտում, որը, ամենայն հավանականությամբ, կլինի վերջինը Նիդերլանդներում, քանի որ այն դուրս է մնում F1-ի օրացույցից: Բանակցությունների գործընթացը հեշտ չի եղել: Նախորդ համաձայնագրի համաձայն՝ Վերստապենն իրավունք ուներ 2027 թվականին տեղափոխվել այլ թիմ, եթե ամառային ընդմիջման պահին չգտնվեր ընդհանուր հաշվարկի լավագույն երկու հորիզոնականներում: Օգոստոսի դրությամբ նա զբաղեցնում էր 6-րդ տեղը՝ 110 միավորով հետ մնալով առաջատար Կիմի Անտոնելիից, ինչը նրան իրավական հնարավորություն էր տալիս լքել Red Bull-ը:
Հաղորդվում է, որ հունիսին Վերստապենի ներկայացուցիչները բանակցություններ են վարել McLaren-ի ղեկավարության հետ: Չնայած McLaren-ի գործադիր տնօրեն Զակ Բրաունը հայտարարել էր, որ թիմն ազատ տեղեր չունի և շարունակելու է համագործակցությունը Լանդո Նորիսի և Օսկար Պիաստրիի հետ, տեղափոխության հավանականությունը բավականին մեծ էր: Այնուամենայնիվ, ամառային բանակցությունների արդյունքում Red Bull-ին հաջողվել է համոզել ավտոարշավորդին, որ թիմն ունակ է վերադառնալ առաջատար դիրքեր:
Կառուցվածքային փոփոխություններ և տեխնիկական մարտահրավերներ
Red Bull-ը վերջին 18 ամիսների ընթացքում զգալի կորուստներ է կրել: Քրիստիան Հորները հեռացվել էր ներքին սկանդալների պատճառով, իսկ թիմի լեգենդար դիզայներ Ադրիան Նյուին և խորհրդական Հելմուտ Մարկոն նույնպես լքել են իրենց պաշտոնները: Բացի այդ, Վերստապենի անձնական ինժեներ Ջանպիերո Լամբիազեն 2028 թվականին միանալու է McLaren-ին:
Տեխնիկական տեսանկյունից Red Bull-ի մեքենան այս մրցաշրջանում զգալիորեն զիջում է մրցակիցներին: Վերստապենի լավագույն արդյունքները եղել են երկրորդ տեղերը Ավստրիայում և Հունգարիայում: Մարտին ավտոարշավորդը դժգոհություն էր հայտնել նաև 2026 թվականի նոր շարժիչների կանոնակարգի վերաբերյալ, սակայն Միջազգային ավտոմոբիլային ֆեդերացիայի (FIA) կողմից 2027 թվականի համար կատարված փոփոխությունները մեղմել են նրա մտահոգությունները:
Ազդեցությունը տրանսֆերային շուկայի վրա
Այս համաձայնագիրը կայունություն է հաղորդում ողջ Ֆորմուլա 1-ի տրանսֆերային շուկային: Այն գրեթե բացառում է առաջատար չորս թիմերի՝ Mercedes-ի, Ferrari-ի, McLaren-ի և Red Bull-ի կազմերում փոփոխությունները 2027 թվականի համար: Կառլոս Սայնսի՝ Williams թիմի հետ պայմանագիր ստորագրելուց հետո, ուշադրության կենտրոնում է մնում վետերան Ֆեռնանդո Ալոնսոյի ապագան Aston Martin-ում:
Red Bull-ի համար Վերստապենին պահելը կարևորագույն նշանակություն ունի սեփական շարժիչների ստեղծման ծրագրի համատեքստում: Թիմի ղեկավար Լորան Մեկիսը նշել է, որ այս որոշումը հիմնված է տարիների ընթացքում ձևավորված փոխադարձ վստահության վրա: