Cathay Pacific-ի օդաչուները սխալ հաճախականություն են ընտրել, ինչը հանգեցրել է ՆԱՏՕ-ի կործանիչների մեկնարկին

Ամենադիտվածներ

Two pilots sitting in the cockpit of an airplane looking at the controls

Արագ Ընթերցում

  • Միջադեպը տեղի է ունեցել 2026 թվականի հուլիսի 4-ին՝ Ռումինիայի օդային տարածքում։
  • CX257 չվերթի անձնակազմը սխալ հաճախականություն է ընտրել՝ պատասխանելով այլ թռիչքի համար նախատեսված հրահանգներին։
  • Կապի կորստի պատճառով ՆԱՏՕ-ի հունգարական երկու կործանիչներ են մեկնարկել՝ ինքնաթիռին ուղեկցելու համար։
  • Cathay Pacific-ը հուլիսի կեսերից ներդրել է անձնակազմի վերահսկողության նոր ընթացակարգեր։
  • Ինքնաթիռը միջադեպի ընթացքում պահպանել է նախանշված երթուղին և բարձրությունը։

Հոնկոնգի Քաղաքացիական ավիացիայի դեպարտամենտի (CAD) օգոստոսի 14-ին հրապարակված հետաքննության արդյունքների համաձայն՝ հուլիսի 4-ին Cathay Pacific ավիաընկերության CX257 չվերթը ՆԱՏՕ-ի հունգարական կործանիչների կողմից է ուղեկցվել Ռումինիայի օդային տարածքում։ Ինքնաթիռը, որն իրականացնում էր Հոնկոնգ-Լոնդոն չվերթը, կորցրել էր կապը տեղի կարգավարների հետ։

CAD-ի զեկույցում նշվում է, որ անձնակազմը սխալմամբ արձագանքել է մեկ այլ ինքնաթիռի համար նախատեսված հրահանգներին և ընտրել է ռադիոկապի սխալ հաճախականություն։ Չնայած կապի կորստին՝ ինքնաթիռի սարքավորումները եղել են սարքին վիճակում, իսկ օդանավը պահպանել է նախանշված երթուղին և բարձրությունը։ Կապի խզումը ակտիվացրել է ՆԱՏՕ-ի «արագ արձագանքման» արձանագրությունները, ինչի արդյունքում հունգարական երկու կործանիչներ օդ են բարձրացել՝ ինքնաթիռի անվտանգությունն ապահովելու նպատակով։

Cathay Pacific-ը հայտնել է, որ միջադեպը «չափազանց լուրջ» է ընդունել։ Հուլիսի կեսերից ավիաընկերությունը ներդրել է անձնակազմի վերահսկողության նոր ընթացակարգեր և լրացուցիչ ուսուցում է անցկացրել թռիչքային անձնակազմի համար։ CAD-ը հայտարարել է, որ շարունակելու է հետևել միջոցառումների արդյունավետությանը՝ ընդգծելով օդաչուների և կարգավարների միջև անխափան կապի կարևորությունը։

Հետևեք մեզ Telegram-ում
|
Հրապարակող:Ազատ TV Խմբագրություն

Ամենաթարմ